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奔驰在丝路焦点区建立的路上(图)
——乌鲁木齐国际陆港区中欧班列调集中央扩建工程项目纪实
工夫:2019-10-28 阅读次数:

克日,国度生长改造委、交通运输部团结印发告诉,乌鲁木齐当选2019年天下23个国度物流关键建立名单。记者在中欧班列(乌鲁木齐)调集中央看到,一列列满载“中欧班列”集装箱的火车驶出车站,向着中亚和欧洲的19个国度、27个都会奔驰。

完工典礼

据先容,乌鲁木齐陆港原来天天2列的运送才能现在曾经进步到天天10列。乌鲁木齐陆港正在推进新疆从单纯通道型运输向“通道+关键”变化,往复穿越的中欧班列不只大幅度减速了中国与“一带一起”沿线国度的商业互助、互利共赢,也使新疆成为国际物流集散地。

2018年11月30日,由新疆院总承包的乌鲁木齐国际陆港区中欧班列调集中央扩建工程一期项目正式守旧运营;往年8月尾,二期项目经过完工验收。乌鲁木齐陆港项目是新疆院在总承包市场开辟上获得的又一项主要功效,在建立中铸造了令人赞叹的“陆港速率”。

 

顺势而为,勇挑“一带一起”建立重担

60多年以来,新疆院三代勘探设计事情者薪火相传,在占故国六分之一疆土的新疆冷静耕作,描画着铁路建立奇迹的蓝图。从1962年12月兰新铁路全线领悟,拉开新疆铁路建立尾声最先,至1999年12月南疆铁路全线通车,到2018年南疆环塔里木和田至若羌铁路行将开建,新疆院一直奔驰在打造新疆铁路网雄伟蓝图的征程中。

乌鲁木齐国际陆港区中欧班列调集中央扩建工程结果图

2013年9月,国度主席习近平提出“一带一起”建议以来,自治区以“五通”建立为重点,提出了建立“三基地三通道”“五大中央”和“十大家当集聚区”的详细计划。乌鲁木齐国际路港区中欧班列调集中央扩建工程的建立守旧运营,是新疆院自动融入丝绸之路经济带焦点区建立,充实施展顾问助手和铁路交通建立排头兵作用,不停深化新疆铁路网计划、新疆铁路交通关键和对外通道的研讨事情,获得的又一项丝绸之路经济带焦点区建立项目严重功效。

2016年以来,新疆院先后承揽了南疆铁路阿克苏至喀什车站扩能革新和增开站会让站应急工程、新疆连桥物流无限责任公司铁路公用线等总承包项目,稀奇是总承包额达7.17亿元的乌鲁木齐国际路港区中欧班列调集中央扩建工程EPC项目标乐成承揽,一举打破了汗青,营业板块生长程度迈上新台阶,成为新疆院总承包工程市场开辟的里程碑。

乌鲁木齐国际路港区中欧班列调集中央扩建工程南邻乌西站,占空中积960亩,是自治区建立丝绸之路经济带交通关键中央和商贸物流中央的主要支持项目,是新疆院近几年中标的又一项极具应战性的EPC项目。

根据建立方要求,必需确保一期项目于12月初守旧运营,意味着新疆院必需在90天内完成包罗存车场革新、八钢公用线革新、III场革新、联结线(含王家沟公用线)、新建装卸区H3、H4线工程。工期紧急、设计义务重、施事情业点多面大、平安危害品级高、治理难度大等一系列困难好像一道道不行跨越的山脊绵亘在人人眼前。

 

凿穿坚冰 誊写总承包工程建立的新篇章

工夫是最好的试金石,工期便是最严的调剂令。4月尾,陆港项现在期事情启动后,为尽能够给现场施工多夺取有利工夫,新疆院高位推进,总工程师韦朝以身作则,全程介入项目方案研讨和设计,要害关键亲身把关定向,指点总体组先后完成了项目可研、开端设计等一系列事情,应战极限,把不行能酿成能够。面临没有任何退路的工期节点,韦总与项目总体组职员一道顶住种种压力加班加点、紧锣密鼓地推进事情,会合办公讨论研讨设计方案。在韦总强无力地推进下,项目总体组一个星期便拿下了陆港项目开端设计事情,为项目顺遂开工缔造了有利条件。

陆港项目正式开工后,大张旗鼓的现场施工随即周全放开,乌鲁木齐西站南侧的施工现场马上显得繁华特殊,变得非常忙碌,发掘机的轰鸣声响彻天空,络绎不绝的渣土运输车瓜代往复,既有线拨接工人的号子声喊得感天动地。。。。。。

建立这么大范围的总承包项目新疆院尚属初次,构造管这么大范围的施工职员步队新疆院亦是初次,建立项目工期之短也是初次。但依托本身劣势,新疆院总承包板块营业在履历了历久的市场竞争洗礼后,逐渐确立了一支顺应市场需求EPC项目治理步队,积聚了一整套较为美满的勘探设计、推销和施工治理履历,为该项目定期投入运营提供了无力地全历程治理包管。

新疆院严酷根据乌鲁木齐市委市当局、中国铁路乌鲁木齐局团体无限公司和陆港区建立委员的指示要求,兴师动众、统筹摆设、倒排工期,亲切和谐各方干系,清扫滋扰,构造分包单元攻坚克难,捉住节点工程不抓紧,超凡规、高服从展开现场施工,圆满完成了“两墙”即装卸区南偏重力式挡土墙和H型装板式挡墙,“两桥”即西二环大桥和王家沟大桥,“两场”即存车场和III场革新等控制性事情,为扩建工程一期项目定期守旧运营博得了工夫,再次缔造了总承包工程的建立事业。

“陆港速率”的降生绝不是空穴来风,也不是刻意的强调和吹嘘,而是近乎苛刻的工期、庞大沉重的工程建立义务下催生出的一种速率,一种肉体。不难想象,在一个施工点多、施工义务庞大交织,相称于90个尺度足球园地上同步展开施事情业,所面对的施工平安危害、质量的历程管控等一系列治理困难,责任和肉体压力黑白常大的。为此,新疆院EPC工程奇迹部配齐配刚强目治理步队,针对项目创新治理方式,强化治理步伐,与施工单元亲切协同,捉住现场“两墙”“两桥”和“两场”施工等工程建立的要害点,进步现场巡查频次,做到了项目部每小我私家治理职员对工程进度、质量等现场情形明了于胸。EPC项目部就设在工地阁下,当班职员一出门就进入施工现场,天天他们都要包管至多一次次抵达现场反省跟进施事情业情形。同时,当班职员还要将当天构成的反省效果以图文并茂的方式,上传到陆港项目微信治理群,到达每小我私家对每座桥、每条线、每座墙的日进度直观领会。

该项目开工后,装卸区土方发掘工程不断是整个项目标紧急义务,土方挖运总量达300余万方。负担这项义务的施工单元是中铁十一局,根据施工设计,需求他们的作业还要知足装卸区集装箱堆场和挡土墙混凝土浇筑、铁门路铺设等工程施工按设计推进。他们的土方发掘接纳昼夜不中断作业,以天天7万方、运输3000余车次的速率向前掘进。据领会,完成这项事情他们用了40天。同时,他们接纳现场发掘喷淋、上路运输前喷淋除尘等最严酷的环保步伐,包管了正常作业次序。

10月下旬,乌鲁木齐降下了入秋以来的延续多场降雪,招致气温骤降,陆港项目现场施工加倍紧急困难,H型装板式挡墙、八钢铁路公用线大桥、王家沟大桥和西二环大桥的混凝土浇筑作业遭到影响较大。根据施工划定,户外温度延续5日稳固在零下5度就进入夏季施事情业。为包管工期,新疆院EPC项目部会同施工单元研讨夏季施工方案,凭据情况要求制订了多项夏季作业珍爱步伐,加大投入推销8000条棉被给大桥施工区和挡土墙“穿衣盖被”,搭设保温棚24小时供给暖风,接纳,温水拌杂并添加减水剂和速凝剂等有用方式,处理了夏季作业情况恶劣、作业难题目。

 

成绩绚烂,离不开稀奇能战役的好汉团体

乌鲁木齐国际陆港区中欧班列调集中央扩建工程一期项目标乐成运营,无疑是EPC工程奇迹部职员承袭工匠肉体,用实干缔造出的一项新业绩。在这支均匀岁数不到40岁、清一色党员的优异治理团队当中,卡哈尔江·艾海提、高科、何尚海等一批优异治理职员以十当一、以身作则,充实施展党员前锋榜样作用,我是党员舍我其谁的拼劲和勇气在他们身上获得了淋漓表现。

卡哈尔江·艾海提是一名维吾尔族青年,担当该项目副司理。管项目难,管如许急难险重的项目就更难,当两家卖力施工的单元由于交织施工惹起抵牾和抵触时,他冲上去实时做好 “消防”事情,以免局势扩展影响进度,做到了“一碗水端平”和奖罚明白;当存车场既有线革新举行天窗点施工,需求夜晚时辰盯控时,他第一个冲上去,冒着纷飞的大学和严寒冬夜与施工工人并肩战役,直到破晓道岔拨接圆满完成……他凭着一双铁脚板,一个点一个点地走,每每一圈上去便是两三个小时,直到革新义务竣事。

项目副司理高科2014年重新疆院综合设计分处到EPC工程奇迹部从事变目治理当前,经由多年起劲,成为部分治理的主干气力。他性情坦直,办事胆大心小,在陆港项目中卖力土建部门的施工,新疆院把项目拆迁这项顺手义务交给他完成,他绝不犹疑立下军令状,绝不因拆迁题目拖延项目进度和总工期。拆迁难不断是工程建立中的拦路虎,而面临“钉子户”的漫天要价、拆迁义务沉重等妨碍难题,高科有本人的一套治理经。他说:“项目治理次要是费心,没有责任心、耐烦和毅力,就不克不及圆满完成新疆院交给我们的这项目义务”。八钢革新线从铁山劳务公司厂区内穿越,是整个拆迁事情的一块硬骨头,由于厂区内聚积物多、拆迁衡宇到达10余处。项目部研讨后,制订了分地区搬家的设施,高科与该公司卖力人屡次相同对接,终于清算了第一批妨碍物,包管了11月初新八钢线的拨接事情。在高科看来,拆迁事情外面上是膂力休息,补偿用度题目,现实上更多的是相同,换位思索、摆正姿势,互惠互利,改变主动局势,为项目顺遂推进打下了坚固地根底。

项目部手艺总工何尚海是一个高峻帅气的回族小伙子,不断是新疆院对外展开篮球活动交换竞赛的主力手,依附身高劣势和不错的球技,在与施工单元配合举行的篮球情谊赛中打出了气概和情谊。为做好项目设计和现场施工的有用对接,实时发明设计中泛起的过失漏碰,制止给施工形成影响和丧失,何尚海险些天天都要跑现场、看施工,与总体组和相干专业手艺职员相同发明的题目,努力做好现场施工的手艺效劳事情,为项目定期乐成运营做出了努力起劲。

卖力项目质量和平安的老同道南空、杨万根具有厚实的项目治理事情履历,他们同伴默契,针对现场施工质量管控和平安危害点,提出了多项治理步伐并加以落实,确保了项目施工质量和平安无变乱。

在新疆院各级向导的支持和关切下,在各单元部分的亲切共同下,在总体组无力的手艺支持下,这支好汉的团体在短短90天内,构造投入施工职员2000余人,装备1000余台,战胜重重难题和阻力,15天完成8000平米尺度化驻地建立,20天完成16.5公里轨道和44组道岔铺设,40天完成320万方土方开挖,在零下18℃的风雪气候下完成道岔拨接,用一组组数据和一个个打破博得了业界的掌声和表彰。

前路漫漫,义务艰难,任务名誉,英姿勃发的新疆院人弘扬工匠肉体,奔驰在丝绸之路经济带焦点区建立的路上,一起爬坡过坎,拼搏奋进,成为贯彻落实交通强国战略目的,推进新疆铁路交通和根底建立的弄潮儿。


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