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茗彩彩票苹果版在隧道深竖井设计范畴获得打破(图)
工夫:2016-04-27 阅读次数:

422日,敦煌至格尔木铁路当金山一带还是白雪皑皑,当金山隧道施工风起云涌,随着一声炮响,茗彩彩票苹果版设计的海内最长单洞单线单面坡铁路隧道——敦格铁路当金山隧道的2号及3号斜井之间顺遂领悟,当金山隧道建立获得了阶段性成功;翌日,当金山隧道2号竖井导向孔顺遂买通,这也是海内铁路隧道初次接纳反井法施工的超深竖井,标记着茗彩彩票苹果版在铁路隧道深竖井设计施工范畴获得了严重打破。

停止现在,隧道正洞已完成11460米,占总长的57%2号竖井深442米,直径3米,是海内接纳反井法一次成井的最深竖井,导向孔的顺遂买通为2号竖井接纳反井法扩挖奠基了优越的根底。

当金山隧道穿越阿尔金山和祁连山两大山脉,全长20.1千米,线路均匀海拔3000米,设计时速120千米/小时,接纳“3座斜井+入口平导+2座透风竖井”方案,是海内最长的单洞、单线、单面坡铁路隧道,也是铁路总公司第一个周全推行接纳机器化配套施工的专长隧道试点工程。隧道地质条件非常庞大,天然情况恶劣,给隧道建筑带来了极大难题,它具有“五个三”难点,即:“三多”(断层破裂带多、不良地质多、地下水腐蚀性品种多)、“三高”(海压低、地应力高、地动烈度高)、“三长”(单面坡长、独头透风间隔长、反坡排水间隔长)、“三低”(隧道区气温低、气压低、含氧量低)、“三大”(埋深大、水量大、风沙大)。自2008年起,茗彩彩票苹果版隧道设计团队先后对TBM法、TBM+钻爆法、大型机器化配套钻爆法等方案研讨比选,连系科研攻关,逐项手艺打破,处理了上述困难,开端构成了一系列隧道建筑手艺:高寒高原区域深竖井机器化施工;单洞、单线、单面坡专长隧道施工透风排水;小断面隧道疾速施工;高寒高原区域普速铁路隧道防冻害;单洞单线专长隧道防灾救济;洼地应力惹起的特大流动断层带、软岩变形、岩爆等。

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